Ready Mix facilita el uso de alta
tecnología en losas de fundación

Por: Ing. Juan Carlos Auza

Durante la primera semana del mes de Agosto, Ready Mix tuvo a su cargo la provisión de hormigón premezclado y membrana de curado para la construcción de la losa de fundación del Centro de Diagnósticos La Paz, obra perteneciente a la Caja Petrolera y que está siendo ejecutada por la empresa constructora Sudamericana de Construcciones SRL.

Esta obra se constituye en una de las de mayor importancia en actual ejecución en La Paz, debido a su gran volumen y a la tecnología aplicada para la construcción de sus fundaciones de hormigón postensado.

Losas de hormigón postensado

El hormigón postensado en losas es una técnica constructiva nueva en Bolivia. Ésta consiste en eliminar los esfuerzos de tracción del hormigón mediante la aplicación de tensiones de compresión antes de la aplicación de cargas exteriores. De esta forma, la superposición de esfuerzos contrarios elimina la tracción en la estructura. Las tensiones de compresión se aplican mediante cables de acero de alta resistencia introducidos en el hormigón; los mismos que son tensados una vez que el hormigón alcanza una determinada resistencia.

El hormigón postensado presenta varias ventajas respecto del hormigón armado:

• Permite la reducción de secciones, obteniéndose sustanciales ahorros en acero y hormigón.
• Eliminación de fisuras, pues la estructura es sometida únicamente a esfuerzos de compresión.
• Mejor comportamiento estructural.

Eleva la durabilidad de la construcción debido a la utilización de hormigón de alta resistencia.

Vaciado del hormigón premezclado

Para hormigonar la losa de fundación de 2,338 metros cuadrados de área y 55 centímetros de espesor medio, se emplearon 1300 metros cúbicos de hormigón premezclado de alta resistencia, volumen significativamente inferior a los más de 2000 metros cúbicos que hubiera representado la construcción de una estructura tradicional de hormigón armado. El procedimiento que se utilizó para el vaciado de esta gran losa consistió en dividirla en segmentos cuyas juntas recaigan donde los esfuerzos sean mínimos o nulos.

De esta manera, se dividió la losa en 7 segmentos de volumen aproximadamente igual a 200 metros cúbicos, para ser vaciados uno cada día. Se inició el vaciado de los segmentos desde ambos extremos para terminar en el centro y de esta manera no tener más juntas constructivas. Para asegurar el adecuado curado del hormigón se aplicó el aditivo "MASTERKURE SL", compuesto de curado en base a resina transparente que forma una membrana elástica e impermeable, evitando de esta forma la evaporación del agua.

Transcurridos cinco días, la losa adquirió la resistencia suficiente (210 Kg/cm2) para que se proceda a tensar los cables de la losa.

Las características del hormigón requerido fueron 210 Kg/cm2 de resistencia media a los 5 días, para el tensado de la losa. La resistencia característica a los 28 días debía ser de 280 Kg/cm2. Cabe resaltar que las resistencias obtenidas fueron superiores a las requeridas.

El equipo utilizado por READY MIX fue el siguiente:

• Una planta dosificadora de hormigón de 40 m3 de capacidad horaria.
• Ocho camiones mezcladores de 6 a 8 metros cúbicos de capacidad.
• Tres Bombas de hormigón, una articulable auto propulsada de 40 metros cúbicos por hora de capacidad y dos bombas estacionarias de capacidad igual a 15 metros cúbicos por hora, cada una.
• Un camión de estacas de apoyo a bombas de hormigón
• Dos camionetas de apoyo a laboratorio y personal técnico
• Ciento sesenta metros lineales de tuberías para bombeo
• Trescientos cincuenta cilindros parra la obtención de testigos de obra (50 por segmento

El personal de apoyo en obra fue:

• Dos ingenieros asesores técnicos
• Tres operadores de bomba
• Tres ayudantes de bombeo
• Un técnico de laboratorio de hormigones

Ventajas comparativas del hormigón premezclado

De acuerdo a los resultados obtenidos, se observaron las siguientes ventajas comparativas del hormigón premezclado respecto del hormigón preparado en obra:

• Elevado nivel de homogeneidad (desviación estándar de la resistencia a la compresión menor a 30), muy difícil de lograr en hormigones preparados en obra.
• Control de calidad excelente, pues READY MIX realiza riguroso control de calidad a sus materias primas. Imposible de realizar en obra.
• Dosificación del hormigón por peso, lo que asegura la homogeneidad y calidad de la mezcla, características imposibles de alcanzar mediante la preparación del hormigón en obra (dosificación por volumen).
• Altas y controladas resistencias a corta edad, mediante la aplicación adecuada de aditivos. La resistencia media alcanzada por el hormigón en esta obra fue de 240 Kg/cm2 a los 5 días, 280 Kg/cm2 a los siete días.
• Elevada resistencia característica a los 28 días. La proyección de las resistencias a 7 días indica que se obtendrá una resistencia media a la compresión a los 28 días de 400 Kg/cm2, es decir una resistencia característica de aproximadamente 350 Kg/cm2.
• Mínima cantidad de juntas constructivas. La utilización de hormigón premezclado permitió el vaciado de grandes volúmenes de hormigón (200 m3/día), minimizando de esta manera la cantidad de juntas constructivas a 6 en total. Mediante la elaboración del hormigón en obra es difícil alcanzar un volumen mayor a 50 m3/día, con lo que se tendrían 45 juntas constructivas.
• Optimización de tiempo. El vaciado con hormigón premezclado permitió vaciar la losa en 7 días, mientra que preparar del hormigón en obra hubiese requerido al menos 26 días.
• Optimización del personal en obra. Para el vaciado de esta gran losa, el constructor solamente requirió de dos grupos de 8 obreros, es decir 16 obreros. Para producir 50 m3/día de hormigón en obra se hubieran requerido al menos 50 obreros.
• Adecuado control de calidad en obra, mediante la obtención de 350 probetas cilíndricas durante los vaciados.
• Menores pérdidas, se anulan las perdidas de materiales por cama de áridos, manipulación de materiales, robos, etcétera.
• Ahorro en permisos municipales para circulación de vehículos pesados y para almacenamiento de materiales en la vía pública.
• Optimización del espacio, pues no se requiere almacenar cemento y áridos